Carga admissível em estacas hélice contínua monitorada: análise comparativa

CARGA ADMISSÍVEL DE ESTACAS HÉLICE CONTÍNUA MONITORADA: ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE PROVA DE CARGA ESTÁTICA E MÉTODOS SEMIEMPÍRICOS

Karina Fernandes
Lucas Fontes Lemos
Lucas Motta Santos
Victor Pereira Barrot
Vitor Fonte Peixoto
Kamila Rodrigues Cassares Seko
Universidade Presbiteriana Mackenzie (UPM)

Este trabalho objetiva estudar metodologias de cálculo da carga admissível de estacas com base nos resultados de uma prova de carga estática prevista na NBR12131:2006. Sabe-se que, na fase de projeto, a carga admissível da estaca é encontrada mediante o emprego de métodos semiempíricos de previsão de capacidade de carga. Como garantia de que a estaca cumpra devidamente a sua função e como comprovação do fator de segurança previsto pela ABNT (2019), pode-se realizar ensaios em campo, como a própria prova de carga estática. Tal ensaio pode levar a estaca à ruptura, tendo a sua carga admissível determinada de forma direta. Caso contrário, métodos de extrapolação da curva carga vs recalque encontrada no ensaio são utilizados para a determinação desse valor. Com esse pressuposto, este trabalho propõe uma análise comparativa entre carga admissível admitida em projeto para estaca hélice contínua monitorada e as cargas encontradas pela aplicação dos métodos semiempíricos propostos por Chin-Kondner, em 1970, Método convencional (NBR 6122:2019), Van der Veen, em 1953, e Método da Rigidez nos resultados de prova de carga estática com carregamento misto. Após a análise dos resultados, constatou-se a proximidade entre as cargas admissíveis determinadas por meio dos métodos Van der Veen e o convencional em relação ao obtido pelo Método de capacidade de carga proposto por Décourt e Quaresma, em 1996.