RP Route Planner – POTECH – suporte a decisão.

Milhares de clientes distribuídos em regiões que abrangem várias cidades, quantidade variável de demandas todos os dia, atendimento com janelas de horário curtas e diferentes ao longo da semana, concentração de demandas em determinados horários, coletas e entregas dentro da mesma rota, horário limite para retorno… Como dimensionar o número ideal de rotas ? Como definir quais demandas serão atendidas por cada rota ? Em qual sequência ? Como maximizar a performance com a quantidade de carros disponíveis ?

RP Route Planner

O RP Route Planner é um planejador de rotas que parte de uma nova premissa para resolução do problema de roteamento de veículos.

A ideia central do sistema é disponibilizar rotas otimizadas, baseadas em parâmetros de rentabilidade, geradas com base em tempos de trânsito reais entre os diversos pontos de atendimento a serem considerados no problema.

Em geral, os sistemas de roteamento atualmente disponíveis no mercado, trabalham com conceitos relativos a velocidade média dos carros e distâncias baseadas em coordenadas geográficas. Tal metodologia frequentemente se traduz em rotas cujos tempos de deslocamento são falhos, pois se baseiam em premissas erradas. Por exemplo, se o usuário alterar a configuração da velocidade média do veículo, aumentando de 25Km/h para 30 Km/h, automaticamente o tempo de trânsito diminui para todo o trajeto, fato este que não se verifica na realidade e torna o planejamento falho e pouco aplicável, principalmente em modelos de negócio onde as janelas de horário para atendimento são consideravelmente curtas, como no caso do transporte de valores. Neste caso, no final do processamento das rotas, quando da geração do caminho real a ser percorrido pelos carros, acaba se verificando que o horário das janelas de atendimento não é respeitado, assim como o horário de retorno calculado, justamente pela utilização de tempos de trânsito pouco críveis e irreais.

O RP trabalha de modo substancialmente diferente, através de um cadastro prévio dos pontos de atendimento (cadastro parcial) e de diversos algoritmos avançados de posicionamento relativo entre estes pontos, ele entrega ao usuário rotas otimizadas, geradas com base em tempos de deslocamento médios reais, onde o tempo gasto pelo carro entre o ponto A e o ponto B está efetivamente condizente com a realidade, permitindo o correto dimensionamento da rota, o atendimento as diversas janelas de horário e a indicação, com precisão, do horário real de retorno dos carros.

Além de propiciar a geração de rotas otimizadas, o sistema calcula automaticamente a rentabilidade de cada ponto de atendimento e de cada rota, possibilitando a análise de viabilidade de cada cliente ou grupo de clientes de acordo com os contratos firmados.

Tela inicial para inserção das demandas do dia.
Visualização das demandas por bairro.

Com base nestas características, a utilização do RP no planejamento de suas rotas se traduz em diversos benefícios diretos, dentre eles…

Nível estratégico:

Planejamento minucioso das rotas.
Análise de risco.
Simulação de rotas futuras mediante a incorporação de pontos de atendimento (editais de concorrência).
Simulação do atendimento com número variável de carros (atendimento da mesma quantidade de demandas com um número menor de carros).

Nível comercial:

Análise de rentabilidade dos pontos de atendimento.
Análise de rentabilidade do contrato (todos os pontos de um mesmo cliente).
Análise da rentabilidade da rota a partir da alteração na sequência de atendimento.
Análise da rentabilidade da rota mediante a inclusão/exclusão de pontos de atendimento.

Nível operacional:

Possibilidade de geração de rotas diferentes a cada dia, refletindo a variação da demanda.
Dimensionamento correto das rotas (maior probabilidade de realização dos atendimentos dentro do prazo estipulado).
Aferição do tempo efetivo gasto no trajeto frente ao planejado (dimensionamento do que é possível de ser realizado).

Benefícios específicos:

Redução de custos.
Incremento da eficiência.
Maior controle e confiabilidade da operação.
Maior segurança operacional.

Visualização das demandas – Satélite.
Visualização das demandas – Mapa.
Visualização das demandas – Mapa.
Visualização das demandas – Open Street Maps (OSM).

Funcionalidades…

No módulo de transporte de valores o RP implementa diversas funcionalidades oriundas das especifidades do modelo de negócios, tais como:

Importação rápida e fácil das demandas do dia;
Total liberdade para parametrização dos dados das demandas;
Personalização dos parâmetros de faturamento de acordo com o cliente (valor de embarque, ad valorem, custódia etc…);
Múltiplas janelas de horário para atendimento;
Agrupamento automático de atendimentos em um mesmo ponto (Shopping´s, Centros Comerciais, Estações de Metrô etc…);
Tempos de atendimento pré-configurados para cada ponto;
Atendimento a múltiplas tesourarias;
Várias opções de configuração do solver do sistema, propiciando a adequação das rotas geradas a qualquer tipo de negócio.

Configuração da solução – Intervalos (parada para almoço)
Configuração dos tempos médios de operação nas tesourarias.
Início da geração das rotas.
Parâmetros para geração das rotas.
Executando o Solver do RP.

Com o RP você poderá…

Gerar automaticamente rotas otimizadas e totalmente factíveis, maximizando a rentabilidade das rotas, mostrando as rotas mais/menos rentáveis e os clientes com maior/menor rentabilidade dentro de cada rota gerada.
Obtenção automática de rotas otimizadas…

Resultado da otimização.
Detalhamento das rotas geradas.
Detalhamento das rotas geradas.
Visualização detalhada da rota – Mapa.
Visualização detalhada da rota – Mapa.

Fixar rotas, a partir da geração de uma solução com uma determinada quantidade de rotas rentáveis, o software permite ao usuário “fixar” tais rotas e executar novamente o solver do sistema, para que ocorra um novo processamento e a consequente obtenção de nova solução com base somente nos pontos de atendimento das rotas “não fixadas”.
Total controle sobre as rotas geradas…

Modificar manualmente a rota, trocando a ordem de atendimento, inserindo ou removendo pontos na rota, trocando um determinado ponto entre rotas. O sistema recalcula tudo automaticamente.
Alto nível de personalização da solução…

Aferição de tempo de trânsito – Ponto 4 para o Ponto 5.
Trajeto detalhado da rota.
Ponto 4 para o Ponto 5 – Tempo médio utilizado no planejamento: 11 minutos.
Valor em tempo real – Google Maps: 12 minutos.

Verificar as rotas utilizadas atualmente. Importa as rotas originais utilizadas hoje pelo usuário e afere com base nos tempos de trânsito e tempos de atendimento médios, calculando assim a rentabilidade de cada cliente para as rotas praticadas atualmente pela empresa.
Possibilita a comparação entre as rotas geradas pelo sistema e as utilizadas atualmente pela empresa…

Visualização espacial da distribuição das rotas – Mapa.
Visualização espacial da distribuição das rotas – Satélite.
Detalhamento das rotas por região – Mapa.
Visualização espacial da distribuição das rotas – Mapa.
Visualização espacial da distribuição das rotas – Satélite.

Gerar diversas soluções com quantidades de rotas diferentes para um mesmo conjunto de demandas, possibilitando assim o atendimento a uma mesma quantidade de clientes com um número menor de carros, mantendo rotas totalmente factíveis.
Economia de recursos…

Resultado global das rotas.
Resultado da rentabilidade dos pontos.
Resultado global para 29 rotas.
Resultado global para 27 rotas.

Gerar rotas com discriminação clara do horário previsto de chegada no ponto, baseado em tempos de trânsito médios reais obtidos através dos maiores serviços de mapeamento digital do planeta. Indicação dos tempos de trânsito e de atendimento e cálculo do horário de saída do ponto.
Obtenção de resultados condizentes com a realidade da operação…